đ Quartier Pierreplane Ă Bandol : AmĂ©liorer la voirie et lutter efficacement contre les inondations pluviales đ§ïž
â ïž Le quartier de Pierreplane est confrontĂ© Ă des dĂ©fis importants en matiĂšre de gestion des eaux pluviales et dâamĂ©nagement de la voirie. Ces enjeux structurants impactent non seulement la qualitĂ© de vie du quartier mais aussi la sĂ©curitĂ© des biens et des personnes. Un projet ambitieux, rĂ©aliste et participatif est nĂ©cessaire pour rĂ©pondre efficacement Ă ces prĂ©occupations
đ Constats et enjeux
Depuis longtemps, les habitants ont exprimĂ© Ă plusieurs reprises leur inquiĂ©tude face au phĂ©nomĂšne de ruissellement et aux risques dâinondation dans ce quartier, notamment lors dâĂ©pisodes pluvieux intenses comme aujourdâhui. Lâassociation Agir pour Pierreplane, que nous avons rencontrĂ©, sâest notamment mobilisĂ©e pour souligner ces risques et demander davantage dâĂ©tudes et de transparence sur le sujet.
Des rĂ©unions de quartier ont mĂȘme eu lieu.
Les Ă©tudes hydrauliques rĂ©alisĂ©es dans le cadre de la rĂ©vision du Plan Local dâUrbanisme (PLU) ont confirmĂ© que certaines zones prĂ©sentent un risque dâinondation allant de fort Ă trĂšs fort, en fonction des lieux Ă©tudiĂ©s.
Ce phĂ©nomĂšne sâexplique notamment par lâimpermĂ©abilisation des sols du fait de lâurbanisation, qui rĂ©duit la capacitĂ© naturelle du terrain Ă absorber lâeau de pluie et accentue le ruissellement vers les axes routiers et les secteurs bas du quartier.
đ Objectifs prioritaires du projet
Pour répondre à ces défis, notre programme propose une stratégie globale, durable et participative, articulée autour de trois axes principaux :
1. Rénovation et renforcement de la voirie
⹠Requalification des axes principaux et secondaires pour garantir une meilleure évacuation des eaux pluviales.
⹠Intégration de dispositifs de drainage efficaces dans la voirie (buses plus larges, caniveaux renforcés, accÚs vers les réseaux pluviaux structurés).
âą Mise en conformitĂ© des traversĂ©es de rues et trottoirs pour fluidifier lâĂ©coulement naturel de lâeau tout en assurant la sĂ©curitĂ© des usagers.
Ces travaux sâinscrivent dans une vision de modernisation de lâespace public, tout en rĂ©duisant les points dâaccumulation dâeau sur les voiries.
2. Gestion cohérente des eaux pluviales
âą SchĂ©ma directeur des eaux pluviales : mise en Ćuvre â en partenariat avec la CommunautĂ© dâAgglomĂ©ration Sud Sainte Baume (compĂ©tente sur la GEMAPI) â dâun plan global de gestion des eaux de pluie sur lâensemble de Bandol avec un focus particulier sur Pierreplane, zone identifiĂ©e comme Ă fort alĂ©a.
âą CrĂ©ation de bassins de rĂ©tention, noues vĂ©gĂ©talisĂ©es et infrastructures de rĂ©gulation des flux pluviaux dans les zones stratĂ©giques pour capter et ralentir les ruissellements lors dâorages importants.
âą Augmentation des surfaces permĂ©ables : renforcer la trame vĂ©gĂ©tale et limiter lâartificialisation des sols dans tout projet de voirie ou dâamĂ©nagement.
3. Urbanisme durable et participation citoyenne
âą Dans le cadre du PLU dĂ©jĂ votĂ© le 23 mai 2025, des rĂšgles dâurbanisme prennent en compte lâalĂ©a ruissellement dans les constructions et amĂ©nagements futurs.
âą Nous proposons dâaller plus loin en :
âą demandant lâorganisation de tables-rondes rĂ©guliĂšres avec les riverains pour co-construire les solutions locales
âą ouvrant un guichet dâinformation clair et continu pour rendre accessibles aux habitants les Ă©tudes et diagnostics liĂ©s aux eaux pluviales
âą Chaque nouvelle opĂ©ration immobiliĂšre devra intĂ©grer des standards de permĂ©abilitĂ©, de gestion des eaux et de vĂ©gĂ©talisation pour Ă©viter lâaccentuation des risques dâinondation.
đ Budget et calendrier
La mobilisation des financements sera une priorité:
âą Aides de lâĂtat et de la RĂ©gion Sud au titre des politiques de prĂ©vention des risques naturels
âą Concertation avec la CommunautĂ© dâAgglomĂ©ration Sud Sainte Baume pour optimiser lâinvestissement sur le schĂ©ma directeur des eaux pluviales
âą Priorisation des premiers travaux de voirie et drainage dans les 12 Ă 18 mois suivant lâĂ©lection.
đ OAP de Pierreplane : un projet dangereux et irresponsableâŒïž
LâOAP de Pierreplane est une erreur majeure.
Dans un quartier déjà fortement touché par les inondations et le ruissellement, ce projet prévoit de nouvelles constructions sans sécuriser au préalable la gestion des eaux pluviales ni la voirie.
Plus de bĂ©ton, plus dâimpermĂ©abilisation, des routes dĂ©jĂ dĂ©gradĂ©es:
Câest la certitude dâaggraver les inondations, au dĂ©triment des habitants.
Aucune Ă©tude hydraulique sĂ©rieuse, aucune concertation rĂ©elle, aucune garantie sur la sĂ©curitĂ© des riverains. Cette OAP fait passer lâurbanisation avant le bon sens.
Nous disons nonâŒïž
âą Non Ă lâOAP de Pierreplane en lâĂ©tat
⹠Oui à la sécurité, à la transparence et au respect des habitants
âą Oui Ă des travaux sur la voirie et les eaux pluviales avant toute nouvelle urbanisation
đ Conclusion : un quartier plus sĂ»r, durable et agrĂ©able đ
En améliorant la voirie, en repensant la gestion des eaux pluviales et en permettant à tous les habitants de participer aux décisions, nous faisons de Pierreplane un quartier résilient face au changement climatique, tout en maintenant sa qualité de vie. Ce projet est réaliste, financé et aligné avec les obligations légales et techniques actuelles.